以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第10。
进入欧洲赛季后,周冠宇和阿尔法罗密欧车队开始陷入瓶颈,连续几场比赛,车手和赛车的表现都没能达到预期,两周前在摩纳哥蒙特卡洛赛道,驾驶24号赛车的“中国周”因为车队的计算失误,只能从队尾发车 转战阿塞拜疆,红绿相间的赛车在练习赛中表现出不错的竞争力,周冠宇似乎也找到了赛季开始时的状态,在排位赛中一度冲入前;即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧,赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔,曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解,那第二站中,“升级”后的法拉利一车无缘第三节,一;而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸,效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁原赛点车队车队塞恩斯将补充法拉利车队空缺,与勒克莱尔搭档出战而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让,已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1哈斯车队的。

休息一周之后,F1来到了日本站赛前就有不少的消息,都跟红牛车队有关,一是角田裕毅和劳森互换了位置,角田升至大红牛车队并将在主场开启首秀,而劳森则换到了小红牛车队二是,为了纪念红牛与本田的合作,本站大小红牛车队和哈斯车队均换上了全新白色涂装,哈斯车队赛车还涂装了樱花,非常好看红。
参与的车队应当拥有自己的研发能力,而且传言哈斯当时加入在即,排在前面的几大车队若是都拥有了客户车队,下游车队必将成为鸡肋随着科技发展一些车队可以通过电脑模拟来完成赛车设计,特啰啰嗦离开红牛之后有了更多的发展空间,甚至在红牛表现不佳的15,16两赛季偶尔有超越红牛的动作,现在的红牛青年设计当中;红牛车队以235分遥遥领先,占据积分榜首位法拉利车队积199分,紧随红牛车队之后,位列第二梅赛德斯车队积134分,暂列第三迈凯伦车队积59分,保持在积分榜第四的位置阿尔法罗密欧车队积41分,位列第五阿尔宾车队积40分,位列第六红牛二队积17分,排在第七位哈斯车队以。

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